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Essai routier Jeep Wrangler 4xe : le cœur a ses raisons

Tirant profit de son exceptionnelle relation avec une clientèle passionnée, Jeep a vogué pendant plusieurs années dans des eaux passablement calmes. La marque de VUS traverse maintenant une période tumultueuse caractérisée par un flétrissement de la loyauté des acheteurs. Pilier de sa gamme, le légendaire Wrangler essuie également des tirs nourris de Ford (Bronco) et Toyota (Land Cruiser et 4Runner). Un contexte difficile pour un modèle 2024 retouché qui est tiraillé entre ses obligations modernes et son héritage sacré.

Le Lamborghini Urus se branche

Honni par les puristes à ses débuts, le Lamborghini Urus est devenu un modèle essentiel pour la santé financière de la marque aux taureaux. Des 10 112 unités écoulées en 2023 par le constructeur italien, pas moins de 6087 étaient des Urus. Pour assurer son adaptabilité aux marchés plus restrictifs sur le plan des émissions, Lamborghini l’offrira bientôt avec un groupe propulseur hybride rechargeable, dopant ainsi sa puissance.

Aston Martin garde son V12 en vie

Les jours de l’illustre V12 d’Aston Martin ne sont finalement pas entièrement comptés. La marque anglaise a déclaré la semaine dernière son intention de l’offrir dans des modèles à tirage limité, dont le porte-étendard Vanquish, qui ferait vraisemblablement un retour.

Fin de route pour la Subaru Legacy

La dernière berline Subaru n’appartiendra bientôt qu’au passé. La division canadienne de la marque japonaise nous a confirmé qu’elle abandonnera la Legacy à la fin du cycle d’assemblage de l’année-modèle 2024, soit un an plus tôt qu’aux États-Unis.