L’importance des pneus
J’aimerais avoir votre avis à propos d’un choix de pneus pour ma voiture. J’ai acheté une Kia Forte 2022 EX. Je suis satisfait de mon achat, cependant, je me demandais si des pneus de meilleure qualité amélioreraient le confort de roulement et la tenue de route. J’ai lu votre article de 2022 sur la Forte. Vous mentionnez que les pneus d’origine étaient plutôt moyens, des Kumho Solus TA31. Je regarde les Michelin Defender 2 et les Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II. Peut-être qu’un autre modèle serait mieux adapté à ma berline ?
Luc
Vous avez parfaitement raison de croire que de meilleurs pneus amélioreraient la tenue de route, le confort de roulement, mais aussi réduiraient les distances de freinage, la consommation de carburant et l’adhérence sur une chaussée détrempée. Vos deux choix sont bons. Si vous recherchez une meilleure durabilité et le confort de roulement, nous vous recommandons d’opter pour le Michelin. Pour la performance, nous vous suggérons le Pirelli. Vous pouvez également considérer le Yokohama Ascend GT.
Carnet de voyage
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L’Audi Q3 Sportback
Je suis actuellement à Nice sur la Côte d’Azur. J’ai remarqué plus spécifiquement l’Audi Q3 Sportback. Je me demandais si ce modèle était en vente au Canada. Plusieurs articles depuis 2019 ont indiqué que sa venue était retardée. Peut-on croire que 2025 sera la bonne année ou faut-il en faire notre deuil ?
Pierre P.
Chose certaine, ce ne sera pas en 2025. Si ce modèle devait faire carrière au Canada, Audi attendrait sa refonte complète dans les prochains mois. En effet, la marque aux anneaux lèvera le voile sur la troisième génération de ce modèle au cours des prochains mois et tout indique que celle-ci sera proposée au cours de l’année prochaine (millésime 2026). Pour l’heure, Audi ne dit mot sur la déclinaison Sportback de ce modèle qui devrait étrenner une motorisation hybride.
Coût de revient
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Le Lincoln Corsair
Nous possédons un Lincoln MKX édition spéciale de 2013 avec 270 000 km. Nous sommes retraités et faisons environ 15 000 km par année. Nous pensons changer de véhicule le printemps prochain et nous hésitons entre un Lincoln Corsair et un Chevrolet Blazer, moins cher pour le peu de kilométrage que nous faisons. Un conseil, svp ?
Marie-Josée D.
Dans sa forme actuelle, le Corsair tire à sa fin. Tout comme son dérivé, l’Escape (Ford), qui se compare plus avantageusement en prix avec le Blazer. Ce dernier est plus volumineux, plus gourmand aussi en hydrocarbures. Si vous songiez à un véhicule de la taille du Corsair, vous devriez peut-être orienter vos recherches vers le Chevrolet Equinox. Vous pourriez également considérer le Subaru Forester et le Mitsubishi Outlander.
Tenue de ville
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La Hyundai Ioniq 6
Je dois changer ma Volvo S60 après plus de 12 ans de bons et loyaux services. C’est la première fois après 50 ans de fidélité à Volvo que je m’apprête à changer de marque. J’ai réduit mon choix à l’Ioniq 6, la Kia EV6 ou la Volvo C40 Recharge. La Toyota Camry serait une possibilité, mais elle est moins attrayante en comparaison aux autres. Qu’en pensez-vous ? Mes critères essentiels : électrique, hybride rechargeable ou hybride, berline 4 portes, rouage intégral, confort, sécurité. Je roule en moyenne 13 500 km par année, 75 % en ville.
Guy D.
Si vous avez aisément accès à une borne de recharge, l’Ioniq 6 représente sans doute le choix le plus intéressant de votre liste. Sa silhouette atypique, son silence de roulement et ses performances générales en font une berline très attrayante. Du côté des hybrides, la Camry représente un choix sûr. Vous pourriez également considérer la Prius (la version Prime n’est pas offerte avec le rouage intégral), plus agile à manœuvrer en milieu urbain.