Le vélo électrique est en plein essor. On aime son côté vert qui nous conforte dans notre désir de préserver l’environnement et particulièrement son aspect pratique dans nos déplacements. Un peu partout sur la planète, les citadins tendent d’ailleurs à l’utiliser de plus en plus pour remplacer l’automobile, autant que faire se peut. C’est dire combien la société Nespresso tombe à point avec sa dernière innovation.

Le titre de cette chronique ne tient pas qu’à un simple jeu de mots. Les capsules de café Nespresso recyclées pourraient bel et bien se transformer en pièces de vélo électrique bientôt. Et quand on dit bientôt, on parle de l’été 2024. En Europe, du moins.

L’idée a germé en Suisse du côté de la marque de vélos Miloo, qui collabore présentement avec la célèbre entreprise Nespresso pour concevoir un e-vélo qui serait à la fois puissant et respectueux de l’environnement.

L’entreprise suisse est déjà bien sensibilisée aux efforts de préservation de l’environnement. Cette année, elle souhaite aller encore plus loin en adaptant son modèle Miloo Xplorer Beast, un vélo de montagne électrique qui offre une performance maximale autant sur route et que hors route, et qui est fabriqué à partir d’un cadre en fibre de carbone de fantaisie.

Or voilà que dans sa nouvelle version, les cadres et les jantes du vélo ne seraient plus faits de carbone, mais bien de dosettes de café recyclées.

Boire son café sans culpabilité

La marque de café Nespresso a beau avoir beaucoup d’adeptes, tous savent très bien que ses capsules en aluminium, une fois utilisées, deviennent des déchets encombrants néfastes pour l’environnement, et ce, malgré les nombreux efforts de l’entreprise pour que certaines parties de la capsule soient recyclables.

Et quand on sait le nombre de dosettes qui peuvent être utilisées jour après jour par les amateurs de café à travers le monde, les conséquences ne sont pas banales, bien au contraire.

Or, le nouveau partenariat entre Nespresso et Miloo pourrait permettre aux adeptes de boire leur café sans culpabilité.

De plus, le fait que Nespresso fournisse son aluminium recyclé à Miloo pour construire les cadres et les jantes de ses nouveaux vélos électriques correspond directement aux valeurs de l’entreprise de vélos, qui est déjà une habituée des matériaux recyclés.

L’entreprise fabriquera plusieurs autres composants de son nouveau vélo avec du plastique recyclé, notamment les pneus, les selles et les poignées. Même la peinture et l’emballage des vélos contiendraient des matériaux recyclés, c’est dire.

Avec toutes ces innovations, Miloo tente de devenir un genre de modèle. Elle essaie de convaincre les autres entreprises de faire comme elle en développant des véhicules toujours plus respectueux de l’environnement, et susceptibles d’être un bon moyen de déplacement en complément des voitures.

La rencontre des ambitions 

Dans cette nouvelle aventure, Miloo a trouvé un partenaire qui était sensiblement à la même place dans son ambition de devenir plus vert. Par acquit de conscience et pour donner une meilleure image de ses capsules de café, l’entreprise Nespresso est elle aussi déjà une habituée du recyclage.

Voilà en effet 12 ans que l’entreprise de café a lancé, en Suisse, son programme baptisé « Recycling at Home ». En partenariat avec le service de poste, ce programme permet de récupérer ses capsules usagées dans 3700 points de collecte pour les livrer à sa propre usine de recyclage. Aux dires de l’entreprise, elle recyclerait ainsi environ 72 % de toutes les capsules Nespresso utilisées dans ce pays.

Le Miloo Xplorer Beast pourra donc se targuer d’être ultra-soucieux de l’environnement, mais l’entreprise n’en a pas pour autant oublié la puissance.

Pour séduire les utilisateurs de vélo électrique autant que les environnementalistes, le fabricant de vélos utilisera un moteur électrique doté de 1000 watts ; le vélo pourra aller jusqu’à une vitesse de 45 kilomètres à l’heure et il sera chaussé de pneus maxi tout-terrain. Ajoutons à cela que le moteur utilisera un capteur de couple pour fournir une assistance de pédale naturelle.

Côté batterie, Miloo utilisera des cellules LG 21 700 pour une densité d’énergie et une efficacité maximales. Parmi les autres caractéristiques, on note une transmission moyeu adaptée Kindernay à 14 vitesses, ainsi qu’un entraînement par courroie en carbone en option de Gates. L’utilisateur pourra même installer une double batterie sur son vélo pour s’offrir des trajets plus longs.

En matière de prix, on ne sait pas encore s’il y aura une grande différence entre les deux versions. Si on sait déjà que le Miloo Xplorer Beast en fibre de carbone coûte environ 12 600 $ US, le prix de la version « plus verte », fabriquée à partir de capsules Nespresso recyclées, demeure une donnée inconnue au moment d’écrire cette chronique. Cela dit, on le saura toutefois bien assez vite, la saison estivale étant à nos portes.