Une vaste campagne de sensibilisation à l’intention des adeptes du vélo se prépare à Montréal, afin de les inciter à respecter davantage le Code de la sécurité routière. Le tout survient au moment où le cas d’une fillette récemment heurtée par un cycliste ayant omis de respecter les feux d’arrêt d’un autobus a provoqué une onde de choc.
Les rues de Montréal ne peuvent pas devenir un hôpital ou un centre d’injection, a lancé Valérie Plante jeudi, en renouvelant ses demandes d’aide envers Québec et Ottawa.
Montréal réfléchit à la possibilité de piétonniser toute l’année la rue Sainte-Catherine Est dans le Village, du parc Émilie-Gamelin jusqu’au pont Jacques-Cartier, a appris La Presse.
Le mauvais état d’un tronçon de l’autoroute 15 au cœur des Laurentides crée une « situation d’urgence » qui met en danger « la sécurité des personnes », reconnaît désormais le ministère des Transports. Les maires locaux sonnent l’alarme depuis longtemps. Et la hausse d’affluence des dernières années dans les Laurentides ne serait pas étrangère à sa dégradation.
Une entente pour assurer le financement du transport collectif est attendue d’ici l’été, mais déjà, comme l’an dernier, le gouvernement et les transporteurs ne s’entendent pas sur les contributions passées. Québec affirme régulièrement financer la moitié des opérations, tandis que l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) évalue sa contribution à ce chapitre à seulement 13 %.
Des agents du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) ont tenté de rencontrer le commerçant du Quartier chinois qui a aspergé d’eau, lundi, un itinérant qui dormait devant sa porte, pour l’« aviser que ce type de comportement n’était pas acceptable ».
Une vidéo virale d’un commerçant arrosant un homme qui semble en situation d’itinérance provoque la colère sur les réseaux sociaux.
Montréal connaît un « sérieux problème d’approvisionnement » qui l’empêche de remplacer ses nombreux véhicules de police « désuets » au rythme prévu, a indiqué lundi l’élue responsable du dossier.
Le pavillon du Natatorium de Verdun est dans un état de dégradation avancé et sa valeur patrimoniale doit être relativisée, a affirmé lundi l’élue responsable des immeubles de la Ville de Montréal.
La congestion devrait être un peu moins dense à compter du 27 mai sur le pont de l’Île-aux-Tourtes, où on remettra en place la gestion dynamique de la circulation. La mesure, qui permet de dégager deux voies dans le sens de la pointe, avait été écartée ces derniers mois par manque d’espace sur le chantier.
Le grand patron de la Société de transport de Montréal (STM) a refusé lundi d’identifier les neuf stations de métro qui sont officiellement classées en « mauvais » ou en « très mauvais » état.
Montréal avait l’obligation légale de verser à ses 1800 cadres l’enveloppe de 6 millions prévue pour leurs bonis, même après l’abolition de ceux-ci, a affirmé lundi Valérie Plante.
Les Montréalais commencent à s’habituer aux trottoirs qui s’avancent en saillie dans les intersections pour protéger les piétons. Ils pourraient devoir apprivoiser un nouveau concept : les pastilles de béton, actuellement testées à Verdun. L’arrondissement vante l’idée, mais les structures portent déjà les marques de plusieurs accrochages.
Des ruines carbonisées s’étalent encore au grand jour, dans le Quartier des spectacles de Montréal, un mois et demi après l’incendie qui a ravagé un bâtiment centenaire.
Des haies de cèdres entièrement dégarnies, sinon pour une infime partie à leur cime. En cause : des bêtes affamées ayant jeté leur dévolu sur la seule nourriture qu’ils ont pu trouver. La saga des cerfs de Longueuil n’a pas fini de hanter la Ville, alors qu’elle doit dédommager deux citoyens dont la propriété a été saccagée par les animaux sauvages.
Valérie Plante a refusé de porter la responsabilité de la suspension et du départ de son ex-chef de police Philippe Pichet, dans un rare témoignage au palais de justice de la Ville de Montréal